Copyright ©2018Impress Corporation. 電子インナーミラーとは、物理的な鏡ではなく、車の後方に設置したカメラの映像をインナーミラーに映し出したもの。, イメージとしては、バックモニターのインナーミラー版といえばわかりやすいでしょうか?, 既存のインナーミラーで十分と思う方もいるでしょうが、実は、電子インナーミラーならではの性能とメリットがあるんですよね^^, おそらく将来的には電子インナーミラーが全車両の標準装備になる日も来るかもしれません。, それはさておき、既存のインナーミラーであれば、後部座席に人が乗っている場合、後部が見づらいという欠点がありますよね。, ワンボックスカーに乗車されている方はお分かりになるとおもいますが、後方をインナーミラーで確認するのは難しいですよね。, 電子インナーミラーの場合は、走行中でもリアの状況がリアルタイムで確認でき、既存のものより横に広いのです。, インナーミラーでいままで運転してきたドライバーとしては、最初は違和感があると思います(初めは、なんでもそうですよね), ついつい、いつものクセで電子インナーミラーを手で調節して角度を変えようとするかもしれません。, しかし、電子インナーミラーに映っているのは後方カメラの映像なのですから、ミラーを調節しても角度は変わらないのです。, まず、値段ですが、トヨタのホームページで確認すると、税込で59,400円となっています。, これはメーカー希望小売価格ですので、各ディーラーによっては値段が変わってくるでしょうし値引きの対象になるかもしれません??, これは慣れの問題なのかもしれませんが、確かに後部に設置されたカメラの映像ですから、後続車両が近く感じるというのは理に適っています。, また、トヨタと日産を比較している方の意見を参考にすると、日産の方がはるかに画質がいいそうです。, オプションだと高いと感じる方も多いので、もっと安く済ませたいと思っているのでしたら、デジタルルームミラーを取り付けるのも良いと思いますよ^^, MAXWIN(マックスウィン) ドライブレコーダー ミラー型 前後同時録画 デジタルルームミラー デジタルミラー ルームミラーモニター 純正ミラー交換 フルHD タッチスクリーン アングル調整 WDR 広角レンズ バック連動 駐車モード アルファード/ヴェルファイア/トヨタ 日産 ホンダ スバル, デジタルミラー デジタルルームミラー スーパー暗視機能 8.88インチ WDR 1080p 高画質 DC12V 後方視界約3倍 MR-A001, 上記の2つは取り付けしたことありますが、問題なく綺麗に写りますし自分は良いと思いましたよ^^, 今回紹介した電子インナーミラーが普及するのか、それとも廃れてしまうのか、見通すのは難しいですが、新しい技術・新しいサービスは我々ユーザーとしては大歓迎です。, そして、新しい機能が追加されるたびに車両価格が上がるのも辛いところですよね(-_-;), 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. All rights reserved. リヤモニタ[…]. 最近では、電子インナーミラー装着車も増えて来ましたね^^そして、今回はディーラーオプションで電子インナーミラーを取り付けたランクルプラドにカーフィルムを貼りたいとのご依頼です。ですが、1番濃い色を貼りたいとの事で・・・・相談の結果こうして見ました。 トヨタ ハリアーハイブリッドの電子インナーミラー後付けに関するcloverの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! マセラティ レヴァンテにTVキャンセラーを取り付け 1.1. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 静岡県でCAR-GRADE(カーグレード)を営んで降ります。車を綺麗にすることが大好きなおっちゃんです♪車に関する様々な情報を発信しています。, 本来の塗装の綺麗さを体感してみませんか?大袈裟な謳い文句はありませんがコーティングの真実を知りたくありませんか?そんな当店のオーダーメイドコーティングを体感してみませんか?. 【トヨタ ハリアー 新型】録画機能付き「デジタルインナーミラー」はドラレコ機能を備えるのか? 2020年4月24日(金)12時30分 電子インナーミラーをご存じですか?普通のインナーミラーとはどう違うのでしょうか?知らない人はびっくりすると思いますよ。もちろん、メリット、デメリットの両方をご紹介したいと思います。みなさんが購入する際の参考として役立ててください。 ミラー型ドライブレコーダーの価格は、おおよそ1万円以下です。 値段も安くて、 「電子インナーミラー」 と 「ドライブレコーダー」 の機能がついている優れものです。 私もそのコスパの高さに魅力を感じてミラー型ドライブレコーダーを愛車に取り付けてしまいました。 キープコンセプトながら、エレガントさに磨きをかけた新型ハリアー。最新のトヨタ車でおなじみとなったコネクティッドカーであり、先進安全運転支援システム「トヨタセーフティセンス」ももちろん搭載。快適さと安心・安全装備も万全だ。, これらに加えて、トヨタ車初搭載されたのが「デジタルインナーミラー(前後方録画機能付き)」だ。新型ハリアーでは、Sグレードのみメーカーオプション。ほかは標準装備する。, 注目は“前後方録画機能付き”であることだ。ずばり、2カメラタイプのドライブレコーダーとして“使える”のである。, これまで、先進安全運転支援システムで装備される前方カメラって、なんでドライブレコーダーにならないんだろう? なんて思う人もいただろう。それが、前方・後方とも映像を記録できるというのだから、待ってました!ではなかろうか。, では、「デジタルインナーミラー(前後方録画機能付き)」の“前後方録画機能”を詳しく見ていこう。, 車両の電源をオンにすると録画を開始、オフにすると録画を終了する、常時録画タイプだ。前方カメラとデジタルインナーミラー用後方カメラが捉えた映像は、マイクロSDカードに記録される。常時録画の120分で、容量がいっぱいになると古いデータから消去され、新しいデータに上書きされ、録画を続ける。, これだけだと、衝突などのアクシデントをしっかりと保存できないので、万が一の際に役立つドライブレコーダーとしては不安。電源が入りっぱなしだと上書きされてしまうからだ。, でも、そんな心配は不要だ。衝撃を検知した際には、別ファイルにデータを保存する「衝撃検知録画」機能も搭載するのだ。, 一定以上の衝撃や急ブレーキや急ハンドル、エアバッグの展開など衝撃に近い状態を検知すると「衝撃検知録画」を開始する。衝撃検知前の約12秒間と、検知後約8秒間、合計20秒間の映像を、前方映像と後方映像を別ファイルとしてそれぞれ10ファイルまで保存する。, 衝撃検知のタイミングによっては、合計録画時間が最大約80秒になる場合があるそうだ。, ただし、10ファイルを超える場合は古いファイルから順に消去され、録画を継続する。映像を残しておきたい場合は記録データをパソコンなどに保存するなどしなければならない。, また、手動録画も可能だから、任意のタイミングで映像を記録できる。これはあおり運転対策などに活用可能なうれしい機能。, 手動録画用のボタンを押す前の約12秒、押した後の約8秒間の映像が保存できる(タイミングによっては、合計録画時間が最大約80秒になる場合がある)。, 手動録画は、前方映像と後方映像を別ファイルとしてそれぞれ20ファイルまで保存する。20ファイルを超えると上書き保存されるから、残したい映像は衝撃検知録画同様にパソコンなどに保存しておく。, 手動録画を終了すると常時録画に戻る。また、衝撃検知録画作動中や、ディスプレイの調整・機能の切り替え中は手動録画できない。, さらに、静止画も記録可能。こちらは500枚まで保存でき、以降上書きされるのはほかと同様だ。, 映像にはGPSの測位情報、記録された日時、車速情報を同時に記録されるから、楽しいドライブ中の景色を後で見るときや、アクシデントの際には検証用の映像としても活用できそうだ。, ちなみに、Sグレードには8万8000円のメーカーオプションとして設定されており、装備するとフロントワイパーがオート(雨滴感応式)になる。注文・納車後に後付けはできない。. Impress Corporation. これらに加えて、トヨタ車初搭載されたのが「デジタルインナーミラー(前後方録画機能付き)」だ。新型ハリアーでは、Sグレードのみメーカーオプション。ほかは標準装備する。 注目は“前後方録画機能付き”であることだ。 All rights reserved. 「デジタルインナーミラー(前後方録画機能付き)」は、後付け感なくスマートに使える2カメラタイプのドライブレコーダーであり、今後発売されるモデルには設定されること必至!? 地デジチューナーのコネクタを外す 1.3. トヨタ自動車は4月13日、新型『ハリアー』を今年6月頃にも発売する予定で、ホームページ上にはその概要が掲載されている。その中で気になる装備が録画機能付きデジタルインナーミラーの搭載だ。これはひょっとしてドライブレコーダー(ドラレコ)なのだろうか?, “あおり運転”などが社会問題化した影響もあり、世の中ではドライブレコーダに対する関心が極めて高いのは多くの人が認識している。そんな中で新型ハリアーに搭載するデジタルインナーミラーには、前後方向映像をSDカードに記録する録画機能が搭載された。これはトヨタとしては初めての採用となる。, 前後方向の映像を録画するとなれば誰もが「これは2カメラ型ドラレコなのか?」そんな思いを抱くはずだ。ただ、発表文にはその辺りの記載は一切なく、あくまで『デジタルインナーミラー(前後方録画機能付)』とある。仮にドラレコなら、その辺りの表現があっても不思議ではないと思うが、これはどうしてなのか。, デジタルインターミラーを機能させるには当然ながらカメラが必要だ。新型ハリアーではそのために車両の前後にこのカメラを装着し、その映像をSDカードに記録することが可能にしている。ただ、衝撃発生時の映像を残す保存機能についての記載は今のところない。容量いっぱいになると記録を停止するか、あるいは上書きしてしまうのか。この辺りも現時点では明確ではない。, ドラレコとして使うなら衝撃時の映像を自動保存するのは欠かせない機能であり、この機能を搭載していないためにドラレコと記載していないのだろうか。, もう一つ気になるのは、映像の記録に使うカメラだ。ドラレコで使うなら120度程度の画角は常識で、これは左右から突っ込んでくるクルマや歩行者などの動きを捉えるための必要なスペックだ。しかし、トヨタがセーフティセンスで使って来たカメラの画角は50~60度程度とそれほど広くない。これではドラレコとして使うのは心許ない。, 公開された新型ハリアーのフロントビュー写真を拡大してみると、セーフティセンス用のカメラとは別に、もう一つのカメラが備わっているのがわかった。レンズは結構な凸形で広角レンズにも見える。これが前方を捉えるデジタルインナーミラー用カメラだとしたら、ドラレコ並みの画角も期待できる。, 果たして新型ハリアーに搭載されるデジタルインターミラーは、ドラレコとして機能するのか。これらの状況から推察すると、衝撃時の映像を別フォルダに保存するようなドラレコとしての機能は備えないものの、走行中の前後方向の映像は記録する簡易ドラレコとして搭載されたのではないか。この搭載は少なくともドライブの思い出記録として新たな活用方法も期待できる。, 【トヨタ ハリアー 新型】「Apple CarPlay」「Android Auto」に無料対応, トヨタ、ノア など39車種21万台を再リコール 燃料ポンプ不具合でエンストのおそれ, 移動型バリアフリートイレ、トヨタ×LIXIL 共同開発…車いすでのイベント参加を支援, わずか10mm、されど10mmの余裕!既存オーナーも必見、トヨタ RAV4の「オフロードパッケージ」を試す, メルセデスAMG GT、ニュルで最速のラグジュアリー車に…ポルシェ パナメーラ の記録更新[動画], 【ホンダ オデッセイ 改良新型】強さはあるがオラオラ系にはしない…デザイナー[インタビュー]. 2020年6月に発売された新型トヨタハリアーのデジタルインナーミラーには、録画機能が搭載されました。 ただしトヨタはハリアーの電子インナーミラーをドラレコとは明言していません。 トヨタ新型「ハリアー」採用の前後方向映像を録画できる「デジタルインナーミラー」について聞いた 編集部:小林 隆 2020年6月4日 08:15 後方のカメラで撮影した映像をルームミラーに映し出すデジタルインナーミラーですが、新型ハリアーには前後方録画機能が追加されました。 ってことはほぼドライブレコーダーが最初から付いているということですねー。 トヨタ自動車は、6月ごろの発売を予定する新型「ハリアー」と、“間もなく発表”とアナウンスされた新型「RAV4 PHV」(いずれもプロトタイプ)の試乗会を袖ケ浦フォレストレースウェイで開催した。, 新型ハリアーの概要は4月13日に発表されたのだが、このリリースにはそっと「走行中の前後方向映像を録画可能なデジタルインナーミラーをトヨタ自動車初採用」との一文があった。デジタルインナーミラー自体は現行の「RAV4」(ガソリン車のG“Z package”に標準装備。その他グレードでは4万4000円~5万5000円のオプション)や、トヨタ以外のメーカーでも展開しているもので、徐々に定着しつつあるアイテムとなるが、“走行中の前後方向映像を録画可能”と書かれている。これはいったいどういうものなのだろうか。, 今回のデジタルインナーミラーは、従来から同製品を使っているユーザーからの「録画機能を追加してもらいたい」という要望に応えた改良版。従来のデジタルインナーミラーは後方用のカメラを備え、そのカメラで撮っている映像をミラー部に映し出すというもので、メリットとしてはミニバンやSUVといったモデルに多くの人や荷物を載せた場合、従来のルームミラーでは後方の確認がしずらかったところ、カメラを使うことでそうした不便さがなくなるという点が大きい。, そのデジタルインナーミラーに新たに前方用のカメラを追加し、走行中の前後方映像をmicroSDカード(推奨16GB)に常時録画できるようにしたもので、いわばドラレコ付きのデジタルミラーといったところ。前方用のカメラは予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」で使われるものとは別で、車外から見てToyota Safety Sense用カメラの右側にレイアウトされる。, 本体は従来品と同等のサイズとなる254×49×66mm(幅×奥行き×高さ)で、テレビやラジオといった車載電波機器の受信に影響を与えないように配慮して開発されるとともに、メーカー純正品らしく後付け感のないすっきりとした見た目に仕上がっているのが特徴だ。走行中に常に録画を行なうほか、衝撃などを検知して前後の映像を保護するイベント録画機能も備わるので、データが上書きされて万が一の事故の際に記録されていなかった、ということもない。ただし、フロント用とリア用それぞれ別のファイルとして保存されるので、前後方を1つのデータで見ることはできない。, 一方、カメラの性能については「正直、フロント用はあまり高性能なものは積めていない」(小島氏)とのことで、フロント130万画素、リア200万画素(F値は不明)。水平方向の記録画角はフロント55度、リア49度とそこまで広くないが、「リアのカメラについては装着場所がいいので十分に後方画像が撮れます。夜の撮影にも強いです」とのこと。今回は価格の上昇を抑えるために必要最低限の性能にしたということだが、市場の声を聞きながら性能の向上も図っていきたいという。, 新しいデジタルインナーミラーは新型ハリアーの中間グレード以上にmicroSDカードを含めて標準装備(その他グレードはオプション)される。オプションの価格は現時点で不明だ。, 新型「ハリアー」にみる若者のクルマ離れから生き残るヒント グッドデザイン賞ベスト100プレゼン審査, トヨタの新型「ハリアー」に採用される先進技術「調光パノラマルーフ」「デジタルインナーミラー」を深掘り。実際の使い勝手は?, モデリスタ、新型「ハリアー」用カスタマイズアイテム。メッキパーツやLEDアイテムで個性を演出, トヨタ、新型「ハリアー」発売。価格はガソリン299万円から、ハイブリッド358万円から, トヨタ、車両衝突時の傷害を再現・解析可能なバーチャル人体モデル「THUMS」の情報無償公開, トヨタ、新型「ハリアー」特設サイト公開。走行中の前後方映像録画機能を採用して6月ごろ発売. いつもありがとうございます。kizunaです。発売したばかりの新型ハリアーAXUH80にドライブレコーダーを取り付けましたので記事にします。取り付けしたドライブレコーダーは以下の通り。, 以上です。HDR360GWはコムテックさんの最上級機種です。360°全方位カメラをフロントガラス、リヤカメラをリヤガラスに取り付け、さらにオプションで駐車監視機能を追加したフルカバーバージョン。, 後方のカメラで撮影した映像をルームミラーに映し出すデジタルインナーミラーですが、新型ハリアーには前後方録画機能が追加されました。ってことはほぼドライブレコーダーが最初から付いているということですねー。, では、なぜドライブレコーダーを取り付けるかというと、駐車監視機能を追加したかったからです。駐車監視機能は駐車中も録画、衝撃感知時は記録する機能です。この機能はデジタルインナーミラーにはありません。, ベストポジションですよね。このあたりにドラレコのリヤカメラを取り付けたいところですが、デジタルインナーミラーに映ってしまいます。今回は少し横にずらして取り付けたいと思います。, ではさっそくリヤカメラの配線を取り回していきます。純正カメラ周りのパネル(バックドア内側上部のパネル)を外します。ここはクリップでハマっているだけなので、引っ張れば外れます。これが純正カメラですね。このカメラの右側にリヤカメラを取り付けたいと思います。, 赤丸のあたりにカメラを取り付けます。配線の取り回しは、まず天井と内張の間からゴムチューブへ入ってバックドアの中へ出し、純正カメラの配線に沿って赤丸の位置まで取り回します。こちらがリヤカメラ側の配線ですね。, もう片方は、天井と内張の間をフロント左側のピラーあたりまで取り回します。ドア開口部上部はサイドエアバッグが収納されているので、取り回しはエアバッグに干渉しないよう慎重にします。, なお、天井ではなく荷室左側のパネル内を下へ取り回し、そこから前方へ向かって配線する方法もあります。その場合は左側前後ドア開口部下部のパネル内を通して助手席足元へ取り回します。ここならエアバッグはありませんし、配線しやすいです。ただし、脱着するパネルが多くなります。, ピラーパネル内にはサイドエアバッグが内蔵されていて、エアバッグが展開した時にパネルが飛んでいかないようにする工夫がされています。そのため、パネルを外す際には少しコツが要ります。ピラー上部に指をかけて室内側に引っ張ると途中まで外れてそれ以上引っ張れなくなると思います。特殊な形状のクリップが取り付けられていて、エアバッグが展開できる隙間しか開かないようになっています。これがパネルを外した後の車両側に残ったクリップです。, これが2個使用されていて、パネルを外すためには2個とも外す必要があります。どうやって外すかというと、「パネルの隙間からラジオペンチを差し込んでクリップの先端をつまみ、90度ひねりながらパネルを引く」という言葉では簡単でもいざやるとイライラする方法。, ただ、このクリップは基本的には再利用不可の部品。エアバッグが展開した時にパネルが飛んで怪我をしないようにする大事な部品です。事前に新品のクリップを用意しておいたほうが無難です。新品のクリップがあるのなら、ニッパで切断してしまうのもアリですね。, なお、パネルを外す際にもう一つ注意点。パネルにはスピーカー(ツィーター)が内蔵されていて、配線が繋がってますのでパネルを思いっきり引っ張らないように注意します。配線はコネクタを外せばOKです。, ついでに、クリップをパネルに取り付ける方法も解説しておきます。クリップはこれですね。つまんでいる方が車両側の穴に入ります。, 返しが付いているので、途中までしか入りません。そのまま押し付けながら90度ひねります。, このハリアーはTコネクトナビが標準装備。ナビ裏の配線から電源をいただくのはリスクも高いので、ここは安心・安全なヒューズボックスから電源をいただきたいと思います。ヒューズボックスは助手席の足元にあります。助手席足元上部の黒いパネルを外します。爪でハマっているだけなので工具なしでも外せますが、フットランプの配線がつながっていますのでコネクタを外します。, 画像はパネルもコネクタも外れた状態です。赤色の矢印がコネクタで、配線の途中に配線留めが一箇所あります。黄色が爪で三箇所です。水色の矢印は奥側の爪ですが、これは差し込んであるだけです。, パネルを外して覗き込むとヒューズボックスがあります。これがヒューズボックスの蓋です。外す前も撮れよって感じですが、すみません忘れました・・・。, ヒューズボックスです。この中からアクセサリー電源と駐車監視のための常時電源をいただきます。検電ペンを使い、蓋の記載を参考にして万が一ヒューズが切れても走行に支障がないヒューズを探します。, ここから先は作業を急いだので画像がなくて申し訳ありません・・・。ヒューズボックスから電源を取ったら、助手席側ピラーまで配線を引き上げます。具体的には、グローブBOXを外し、その奥へ配線を通していきます。助手席ピラーまで配線(電源線とリヤカメラ線の2本)を取り回したら、ここで貼り付け前のカメラに配線を接続して動作確認します。正常に動作したらドラレコ画面を見ながらベストな貼り付け位置を探ります。先に貼り付けてしまったらこの作業ができなくなります。, 360度カメラですから当然360度全てを撮影したいですよね。でも、バックミラーがけっこう邪魔をします。かといってあまりに低い位置に設置してしまうと運転手の視界を妨げますし、保安基準にも適合しなくなります。ある程度は妥協が必要ですね。ということでこの辺りに設置しました。レンズ角度の調整と本体横のボタンを押せるように右側は隙間を開けてあります。, リヤカメラはこの辺り。リヤガラス中央の純正リヤカメラの出っ張りを避けてやや右側に設置しました。リヤカメラの角度調整は付属のL字六角レンチで行いますが、貼り付けた後はやりにくいので動作確認の時にある程度決めておいた方がいいですね。, 後は余った配線のまとめと外したパネルやグローブボックスを元に戻して完了です。お疲れ様でした!, 目次 1. 昨日納車になりました~ と ご報告をさせて頂きました 新型クラウン でございますが・・・ 当日いきなりの雨・・・ そして今日も雨・・・ いきなり… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 静岡県でCAR-GRADE(カーグレード)を営んで降ります。車を綺麗にすることが大好きなおっちゃんです♪車に関する様々な情報を発信しています。, 本来の塗装の綺麗さを体感してみませんか?大袈裟な謳い文句はありませんがコーティングの真実を知りたくありませんか?そんな当店のオーダーメイドコーティングを体感してみませんか?. トヨタ エスクァイアにナビ、フリップダウンモニターを取り付け 1.1. ナビ Panasonic CN-RA06WD 1.2. そして、今回はディーラーオプションで電子インナーミラーを取り付けたランクルプラドにカーフィルムを貼りたいとのご依頼です。, カーフィルムを貼ると夜間時に見え難いとの懸念を抱いておられましたので(一番黒いフィルムを貼りたいとの事でしたので), その理由として、くり抜いても室内からは分かりませんし、外から見てもプライバシーガラスの為くり抜いてある事も分かり難いからです。, ガラスに直接カッターの刃を当てるのは傷になるリスクもありますので、型取りには時間を要しますね。, 位置を決めるのに一苦労・・・マスキングテープを利用し、映り込まないように最小限をくり抜くようにね^^, 最近では、ドライブレコーダーを取り付ける人も増えてますので、心配でしたらこのようにフィルムをくり抜く事も可能ですからね^^, 因みに、何パーセントのカーフィルムなら安心か実験もして見ましたので気になる方は読んで見て下さいね。, 電子インナーミラー取り付け車両にカーフィルムを貼るのでしたら切り抜く事も可能ですよ。, 貼るカーフィルムの透過率にもより夜間は見え難くなりますので(日中は全く問題なく映ります), 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. フロント用カメラは車外から見てToyota Safety Sense用カメラの右側に、リア用カメラはテールゲートの上部中央にそれぞれレイアウト, デジタルインナーミラーのメニュー。明るさ、リアカメラの上下左右の調整、言語の選択(日本語または英語)などの選択ができる。操作ボタンはミラー部の下側にある. 取り付け車両は前後方録画機能付きデジタルインナーミラー装着車. となると、近年盛り上がりをみせる市販ドライブレコーダーのメーカーや販売店は、まさに戦々恐々としているのではなかろうか!? 地デジチューナーを探す 1.2. Zという舞台へのカーテンコールに思えた かつてZ33に乗っていたこともあり、期待していた日産フェアレディZプロトタイプ。シンプルに「カッコいい!」というのが第一印象だったが、デザインプレゼンテーション ... フロントドアを閉めてからリヤドアを閉めちゃダメ マツダが10月8日に発表・発売したコンパクトSUV、MX-30。早速実車を確認してきたのでその模様をお伝えしようと思う。外観は、やはりマツダ車のなかでは ... 事件の肝は、「パトカー搭載のレーザー装置」 こっ、これは単なる警察不祥事ではない! 警察内部に激震が走ったんじゃないか! 多くのテレビ、新聞が報じたうち以下は10月13日付け読売新聞の記事だ。速度デー ... 10月15日、正式発表となったスバル新型レヴォーグ。予約受注の段階では約9割がアイサイトXを搭載する「EX」グレードを選択。最新アイサイトに注目が集まっているようだ。新型レヴォーグは安全技術のみならず ... まさか日産がおつまみを作るとは!と、世のクルマ好きがどよめいた、歴代日産車をかたどった米菓「新型カキノタネ」。なぜ日産が? その疑問を晴らすため開発メンバーを直撃した。【こだわりすぎの基礎開発】日産が ... https://driver-web.jp/articles/detail/35198/. 【トヨタ ハリアー 新型】録画機能付き「デジタルインナーミラー」はドラレコ機能を備えるのか? 2020年4月24日(金)12時30分 […], いつもありがとうございます。kizunaです。発売したばかりの新型車、日産キックスに純正ナビを取り付ける機会がありましたので記事にします。取り付けした[…], 目次 1.

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