ブログを報告する. みなさん、ご存知のように、無事に納車となり、私、イチイチ、ハーレーのオーナーとなったわけですが、実際に乗ってみた感想をまじめにレビューしたいと思います。, 念のため、私が購入したのは、2017年型ハーレーダビッドソンXL883N IRONという車種です。, 自分のバイク歴では、二十ウン年前に、YAMAHA TZR250とKawasaki ZXR400という、いわゆるレーサーレプリカにしか乗ったことがない上に、教習車がホンダのNC750Lだったため、どちらかというと、シートは前に近く、腿でタンクをしっかり挟める感じだったけど、883ではまずそれができない。, まあ、これは慣れなので、実際に15分もすれば慣れてきた。けど、低速で曲がるときとか、つい腿をギュって締めようとしてしまった。, いい?イチイチさん、もっとリラックスして、足を~、開いて~のんびり乗ってくれたら、、、, もし良かったら、そこは、イチイチさんの好みの、ぴったりくるあそこに変えてもらっても、、、, 見た目が充分かっこいいので、ノーマルの見た目を維持しつつ、気になるステップは様子をみて交換しようかなと、、、、, 自画自賛ですが、883を購入したい方には、かなり参考になるレビューだったのではないでしょうか?, 1970年生まれアラフィフ。リターンライダー目指してます。 ども!イチイチです! みなさん、ご存知のように、無事に納車となり、私、イチイチ、ハーレーのオーナーとなったわけですが、実際に乗ってみた感想をまじめにレビューしたいと思います。 念のため、私が購入したのは、2017年型ハーレーダビッドソンXL883N IRONという車種です。 もちろん旅は十人十色で、計画性重視のツーリングを否定するわけではない。 よろしくお願いします。, Katen11さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog ザ・スタンダードとして幅広いファンを持つ ブラックアウト・スポーツクルーザー. | アイアン1200のハロゲンが行く先を照らし出す。, アイドリングでの強い鼓動は、スピードが上がるごとに集約されていく。トップギアで高速を流せば、エンジンと自分の心臓が同化したかのような快感を得る。, 見た目に惚れて選んだのだが、こうも人間味に溢れるバイクだったとは。すっと馴染み、一瞬で俺の懐に入り込んだアイアン1200。, このチョッパーハンドル、このシングルシート……一見無理があるポジションも、いまとなってはすっかり馴染んでしまった。ライダーにこびないオマエこそが、俺にとっての唯一の相棒だ。, こうして夜道を走っていると、昔の記憶が蘇る。 けれども必ず、朝は来る。月の魔力が日の出にかき消され、正気に戻り……何だか少し恥ずかしくなって、家路へ向かうのが常だった。 営業時間:[月~金]11:30~23:30 XL883N アイアン(ハーレーダビッドソン)の中古バイク・新車バイク。goo - バイクなら全国10万台以上のバイクの中から、あなたにぴったりのバイクを探せます。気になるバイクはネットでかんたんに見積もりができます。 Harley-Davidson Balcom Marina Bay(広島県広島市西区). 定休日:無休, ヘルメット:クラシックレトロタンク3/4ヘルメット(ブラック×ホワイト) 缶コーヒーを飲み干し、もう散歩は終わりだよと、飼い犬をなだめるようにそのときは家路に着いた。, 1970年代、アメリカで流行したチョッパーカスタムスタイルを取り入れたマシンだと聞いた。真っ黒なボディが闇に溶け込み、それでいて存在感を放つ。, タンクのレインボーグラフィックもレトロだ。1975年生まれのショベルスポーツXLCHのグラフィックをアレンジしたデザインが、カリフォルニアの街中を舞台にした古い映画を思い起こさせる。, そして、高く持ち上がったエイプハンガーと流麗なシルエット。不良性と美しさの調和、微妙なバランスが俺の心を打ち抜いた。, キックスターターなどなく、セル一発で簡単に始動するハーレーらしからぬ優れたバイクではあるのだけども、ますます高性能になっている他のバイクとは違う趣を感じる。, 雨が降ればびしょ濡れになるし、クラッチを切らなければエンストする。荷物なんか全然積めない、それがバイクだ。アイアン1200を選んだのは、便利さ、高効率といった、現代に求められるそんな慣習から少しでも離れたかったからだ。, 以前、偶然に見つけたとっておきの場所だ。夜に来るならバイクで、アイアン1200と一緒に。そう考えていた。, ここへ来て何をするわけでもない。そもそも自販機ひとつない。けれど、自然と足はここへ向かっていた。, バイクに乗るようになって、旅は自由になった。予定を立てず、目的を持たず、なんとなく北へ、南へ、東へ、西へ、走った。, 大人になり、付き合いで仲間と旅行に行くようになって、「これが一般的な旅行というやつか」と妙に新鮮な思いをしたことがある。, しかし、ハーレーで旅に出かけるときは、なるべく予定は立てない。 HARLEY-DAVIDSON/XL883N LEDヘッドライト ヘッドライトカバー RDS・ローランドサンズマスターカバー フューエルキャップ ステップ バンズ, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン FIチューン クラブスタイル, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン 2017年モデル ローダウンリアサス, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン モーターステージ カスタム車両, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン 2019年モデル ペアライド仕様 LEDヘッドライト ヒーテッドグリップ サドルバッグ, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン 2019年モデル ETC2.0 ブラックデニム, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン 2013年モデル リアローダウンサス エンジンガード カスタムハンドル, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン  RSDエアクリーナーカスタム, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン サドルシート サイドナンバーカスタム, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン 2017年モデル ハンドガード, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン フルノーマル・インジェクション・サイドバッグステー装備, HARLEY-DAVIDSON/XL883N アイアン バッサニ エアクリ ETC2.0他. ドラッグスター放浪記改めロードスター放浪記改めエレクトラグライド放浪記改めXL883N-アイアン-放浪記になりました。うちの愛馬Harley-Davidson XL883Nのカスタムとか整備とかツーレポとかを徒然と 新しい相棒とともに──。70’sスタイルが街に映えるアイアン1200と行くナイトラン, #アイアン1200 #ストリートグライド #スポーツスター #ツーリング #フォーティーエイトスペシャル #ロードグライド, #2019年モデル #スポーツスター #ツーリング #パーキング #フォーティーエイトスペシャル #駐車場, #EV #インタビュー #ライブワイヤー #電動スポーツバイク #電動モーターサイクル, #EV #イベント #ライブワイヤー #電動スポーツバイク #電動モーターサイクル, #Pickup#ストリートグライド#ストリートグライドスペシャル#ツーリングファミリー#バガーカスタム#ヒストリー#ミルウォーキーエイト, #H-DMJM札幌#アイアン883#インタビュー#オーナー#スポーツスター#ツーリング#ディーラー#北海道#武田真治. [土]12:00~23:30 田舎の海沿いをあてもなく走り、夜明けから逃げるようにアクセルを回す。 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。Copyright© PROTO CORPORATION All right reserved. シャツ:アップリケ・プレイド・スリムフィット・シャツ. 高校時代、言葉にできない衝動に駆られ、原付で夜を疾走し続けた。 今でこそ多彩なバリエーションを誇っているハーレーダビッドソンだが、古くは空冷OHV 横置きの45度V型ツインエンジン一筋で同社の製品イメージが培われてきた。中でも軽快なスポーツバイクとして開発され、その人気を確かなものにして来たのがスポーツスターである。 日々思うこともアップします。 TEL:03-6661-1657 ただの自分の流儀だ。, いまは、アイアン1200と夜をともにするだけでいい。今宵、何もない場所へ向かっていた理由はそれかもしれない。, どうしてこんなに惹かれるんだろう? 爽快だから、鼓動が心地いいから、自由だから。ちがう。言葉にすればするほど薄っぺらく思えてくる。言葉にできない楽しさが、ハーレーダビッドソンには詰め込まれている。, 社会にいると、ふわふわと自分の立ち位置が分からなくなることがある。そんな不安を覚えたから、本能的に、夜、アイアン1200を駆り出したのかもしれない。, 再びカフェインを摂取し、心を落ち着かせる。これで帰るのか……いや、まだまだ走り足りない。, ではどこへ? カフェにいても行き先は浮かばない。跨れば、自然とアクセルは開き、ハンドルは進路を示すだろう。, たった数十分離れただけで、アイアン1200の鼓動を愛おしく感じる。もうちょっと走れば、きっとこの衝動も収まってくるはずだ。そう信じてセルを回した。, 取材協力:bakuroCOMMON [日・祝]12:00~22:00 ハーレーのスポーティモデルとして、日本でも高い人気を誇るスポーツスターファミリーに新機種が追加された。ローダウン&ブラックアウトがクールな883アイアンの1200cc版「アイアン1200」と、日本におけるハーレーではNO.1の人気を誇るフォーティーエイトの派生機種「 … どうでもいい、というのが本音だ。俺はひとりでバイクに乗っている。誰の邪魔もしないし、誰からも邪魔をされない、みんなそれぞれ勝手にやろうぜ。いいかげんだが、それだけだ。, 進路を南に決めた。ラッシュアワーを過ぎたようで、道を独占する。 その行動に意味があったのか、なかったのかは分からない。 【ハーレー アイアン1200 試乗】ネオレトロじゃない、これは70sレトロそのものだ…青木タカオ モーターサイクル 新型車 2018年5月18日(金) 20時00分 東京都中央区東日本橋3-12-7 1F 「週末まで待てない」と、仕事疲れを吹き飛ばす昂りとともに、新しい相棒と夜の街へと駆け出す。相棒はハーレーダビッドソン アイアン1200。都会に映える1970年代チョッパースタイル・スポーツスターのヘッドライトがハイウェイを照らし、まわりの風景を一変させてゆく。 フォーティーエイトを筆頭に、ロードスターや1200カスタム、883lスーパーローなどファクトリーカスタムモデルが当たり前となったラインナップで異彩を放つのがこの「ザ・スタンダード」アイアン883だ。 XL883N アイアン(ハーレーダビッドソン)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。 ハーレーダビッドソンのスポーツスター xl883n アイアン883のユーザーレビュー・評判は?実際にハーレーを購入し、乗って楽しんでおられるオーナーの声を集めたvirgin harley.com人気のコンテンツ「ハーレーユーザー車両インプレッション」。 ただ、走って走って走り続けた。, 夜の異常で、昼の平静を保っていた青春期。懐かしく、気恥ずかしい思い出ばかりが浮かぶ。, いまもその延長線上にいるのだろう。街で偶然見かけたハーレーに、なぜか衝き動かされた。忘れてはいけないような、追いかけないといけないような、そんな思いが込み上がってきたかのようだった。, 横浜のベイエリアは思った以上に静かだった。ときどきカップルが横切る。お互い、いい時間を過ごそう。, 連休でツーリングに出た最終日、帰らなければならないのに、自宅からどんどん遠ざかり、名前も知らない町で夜半を過ぎたことがあった。自動販売機で缶コーヒーを買い、ただ相棒を眺めていた。, 翌日の仕事が頭によぎったが、なんだかまだできるだけ、こいつと一緒にいたいと思った。, 真っ暗な田舎の県道沿線、「まだまだ旅はこれからだろ」とアイアン1200が訴えかけてくるようで、始末に終えない。 「週末まで待てない」と、仕事疲れを吹き飛ばす昂りとともに、新しい相棒と夜の街へと駆け出す。相棒はハーレーダビッドソン アイアン1200。都会に映える1970年代チョッパースタイル・スポーツスターのヘッドライトがハイウェイを照らし、まわりの風景を一変させてゆく。, ひと目見たときから「俺の相棒となるべきバイクだ」と感じさせてくれた『アイアン1200(XL1200NS Iron 1200™)』。納車されてはや一ヶ月、週末のたびに出かけては“ハーレーに乗る楽しさ、歓び”を感じている。, そんなある日の仕事帰りに、小気味良いエンジン音とともに大通りを走るハーレーの姿を目にした。チョッパーライクなハーレーを駆るそのライダーは、愛車とともにネオンが光る夜の街へと消えていった。, あくる日、早々に仕事を切り上げた俺は家路を急ぎ、アイアン1200と一緒に出かけることにした。, スーツを脱ぎ捨て、ジーンズにネルシャツを羽織る。スイッチを切り替えた、オンからオフに……いや、今日は逆だ。夕暮れ時、普段とはちがう高揚を覚える。, 最近見つけたカフェへ向かった。まるでアメリカ西海岸にでもありそうな雰囲気で、愛車を眺めながらくつろげるロケーションが気に入っている。, コーヒーは生活にかかせない。一息つくとき、残業に追われたとき、寝覚めの一杯、そして気持ちを切り替えるとき。空は急ぎ足のマジックアワーで赤く染まっていき、しだいに青から藍へと変化する。, 終業後だが、それでも仕事は追いかけてくる。いったい何度打ったのだろう、「いつも大変お世話になっております」。いつも大変お世話になっております。今晩は勘弁してください……とは送れないな。「明日対応いたします」と、打ち込み、サイレントモードに切り替えた。, ヘルメットとグローブ、そしてアイアン1200。今夜の俺には、これだけあれば充分だ。, 日が暮れても、平日の都内は忙しない。初めてバイクで夜の東京を走ったとき、タクシーの勢いに慌てたのが懐かしい。ただ待っていても道は譲ってもらえない。自分から意思を示すことが求められる。, 昼も夜も、この街では四六時中戦いが続く。弱っている者は嵩にかかり叩かれる。社会人とは、こうも気を張り続けなくてはならないものなのか。, そんな荒波を軽快に乗りこなす先輩たちの姿が眩しかった。いまの自分はどこまで追いつけているのだろう。, アイアン1200の鼓動に問う。「まだまだ早いんじゃないか」そんな答えが返ってきた気がした。しかし、気分は悪くない。今夜はいい予感だけが胸を占めている。, 商用車を見るたび、普段の自分が重なる。いつもは俺もそっち側の人間だ。「早く帰りたい」と一心に思いハンドルを握る日々。その理由は何だ。疲れたから? 一秒でも長く眠りたいから?……マイナスの感情に支配される日常。, いまはどうだ。そんな彼らを尻目にバイクに乗る優越感? いや、ちがう。 © 2020 Harley-Davidson Japan All rights reserved. 何ものにも縛られず、自由に過ごしたい。

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