1.6 6シリーズ・シーケンシャルトランスミッションの故障; 1.7 7シリーズ・ドアロックのアクチュエーター交換; 1.8 x1・エアコンの効きが悪い; 1.9 x3・エアインテークダクトの亀裂; 1.10 オーナーによるセルフコーディングの失敗; 2 bmwの故障率. 新車に装着されているの乗り心地が硬いです。また、まだ先になりますが交換の際のタイヤ代も高いし種類も限られてますが、ノーマルタイヤにしているオーナーはいますか?そして、ランフラットタイヤからノーマルにする場合、現在のホイールはノーマル対応可能なのでしょうか? bmw g11 g12 f01 f02オーナーズルーム掲示板 オーナーの日常の話題全般。同一ユーザーの悩み・相談。メンテナンスやチューニングから購入・売却の話題などもok 冷房が効かないとの事で入庫です。 7シリーズ, bmw, f01, ステアリング, 修理, 故障, 警告灯 アクティブステアリング警告灯点灯 アクティブステアリングの警告灯が点灯しリヤタイヤが左右で違う向きに動いてしまう等、危険で走行ができない状況で入庫いただきました。 点検の結果、タービン冷却パイプやベンチレーションパイプなどから冷却水漏れを確認しました。, F04は、エンジンのインレット側とエキゾースト側が逆転した設計となっていて、タービンはエンジンのVバンク間に取り付けられ、周辺には細かいホースやパイプ類が多く接続されています。 たまにエンジンの冷却水不足警告灯が点灯するという事でしたので、合わせて点検を行いました。 テスターにて... BMW整備の際に気になってくる、修理費用。マーキーズではBMW整備を手がけて20年の実績から、整備後の万が一に備えた保険の上乗せがない適正な価格での整備を行なっております。まずはお気軽にご相談ください。こちらでは車種別のBMW修理費用一覧をご紹介すると共に、各車種ごとの整備ポイントなどもあわせてご紹介しています。, 第6世代の7シリーズのG11は通常のホイールベース、G12はロングホイールベースのモデルコードになります。炭素繊維技術を用いたボディ構造「カーボン・コア」を採用することにより従来比最大130 kgの軽量化が図られ、エンジンはガソリンエンジン2種類、ディーゼルエンジン1種類と、プラグインハイブリッドが用意され、それぞれに8速ATが組み合わされています。, アクティブステアリングの警告灯が点灯しリヤタイヤが左右で違う向きに動いてしまう等、危険で走行ができない状況で入庫いただきました。, オーバーヒートの警告表示が出てしまったという事でご入庫いただいた、BMWのF01です。, 比較的状態よく乗られている7シリーズでしたがやはりオイル漏れが発生していました。オルタネータブラケットパッキンの硬化が進みオイル漏れの原因となっていました。今回は水冷式のオルタネーターのため交換部品も多くなります。, 早速車両をリフトアップし各部点検を進めていきます。ブレーキキャリパーのピストンシールより、ブレーキフルード漏れを発見しました。修理には、キャリパーオーバーホールが必要になってきますので、1度キャリパーを車両から取り外してからの作業になります。今回はピストンシール、ダストブーツを交換し点検作業完了です。, 早速診断を進めていきます。まず現状を確認するためリフトアップし目視点検をしていきます。お客様のおっしゃる通りオイル漏れがあり、かなり酷い状態でした。BMWでは定番のオイルトラブルですね。症状を特定するため一度清掃を行い、漏れ箇所を特定していきます。点検の結果、今回の原因はエンジンのフロントケースカバー、ヘッドカバー等のパッキンの劣化によるオイル漏れであることがわかりました。作業の際にはオイルストーン等を使用ししっかりと面出しをして組付作業を行っていきます。時間をかけて漏れが止まった事を確認し作業完了です。, 窓を開けたまま洗車機に入れられてしまった。トータルでチェックしてほしいとの修理依頼です。, 現状ある程度は掃除され水気は無いように感じますが、フロアカーペットをめくると所々濡れている箇所があります。水濡れの怖い所はフロアやドアトリム内のコントロールユニットやハーネスが濡れ、ショートや接触不良、ユニット故障など電気的な故障が起こります。今回はドアトリム、シート、各コンソール、ダッシュパネル、フロアカーペット等車内の全てのパーツを取り外し、フロアが丸見えになったところで各ユニット、ハーネス、カプラー等の水濡れ診断、清掃、乾燥を行っていきました。またカーペットは若干濡れていたのでしっかりと乾燥を行います。後々臭いやカビの原因に成ってしまいましからね!重症では無かったもののやはり幾つかのカプラーには水が掛かってしまっていました。最後に各ユニットのエラー消去とチェックを行い作業完了です。, リフトに上げ診断を進めていきます。オイル漏れがあるとの事でしたが下から覗くと既にアンダーカバーがびしょびしょに濡れています。アンダーカバーを外してみると全てがオイルまみれといっていい状態でした。これでは診断しようがありませんので一度洗浄し再度漏れてくるのを確認します。しばらくすると漏れてきましたが状況はかなり酷く、エンジンの全てのパッキンから漏れているといっていいほどでした。お客様と十分に打ち合わせし、今回は漏れが酷かったタペットカバーパッキンの交換をメインに故障修理を行いました。これでエキマニにオイルが垂れなくなり煙とにおいは大分収まるはずです!次回のご入庫もお約束して頂いたので少しづつ修理して良くしていきましょう!!. 特にbmwには、電装系のトラブルが多いです。 例えば同じような故障でも、3シリーズと7シリーズでは使われている部品の価格が違うため、修理費用に大きな差が出るのです。 それを踏まえた上で、7シリーズを選ぶのならそれは一つの選択でしょう。 bmwのフラッグシップ・モデル7シリーズの6代目となるg11型セダン、g12型ロングホイールベースモデルです。 先代f01モデルを踏襲したスタイリングですが、グリルと繋がったレーザーライトやledの使い方が2015年時点のデザイントレンドを受け継いでいます。 No.230 BMW 7シリーズ(F01 740i)エンジンオイル漏れ修理車検整備, No.223 BMW 7シリーズ(F01 740i) アクティブステアリング警告灯点灯 修理. 釣りではなく、本当に7シリオーナーだとしたら「タイヤ代」のキーワード・設定に違和感がありますね。最近では特に5や7シリではノーマルに変える方は激減したと聞きます。ホイールはノーマルにも対応しています。ノーマルで乗り心地は改善しますが、直進性が悪化するケースがあるようです。また、パンク修理材は万能ではありませんので最悪自走不可になります。, F11に乗っていた時、前オーナーの義父がRFTの硬さが嫌でミシュラン プライマシーに交換していました。確かに柔らかくはなりましたが、ふにゃふにゃで家族も含めて決して良い乗り心地とは思いませんでした。その後、非RFTのスポーツタイヤに交換したらまともになりました。タイヤに合わせて足回りがセッティングされているので、タイヤの選択は難しいですね。個人的には、パンクのリスクと重くて硬いRFTを天秤にかけたら、前者を選択しますね。ちなみに、RFTのF36も所有していましたので、RFTも経験済みです。, 私も硬さを感じてノーマルにしたのですがヨレヨレになって高速道路も真っすぐに走らずふらつくようになりました。お店の人にも止められましたがノーマルタイヤにしたことを後悔しました。あまりにもふらつくのとパンクのリスクも考えてたった1千キロしか走っていなかったですがRFTに戻したところ安定した走りになりました。ER300ですが乗り心地も我慢できるレベルです。最近になって旅行中に有料道路上で異物を踏んだ後に警告が出て3センチぐらいパックリと割れました。なんとか地元へ帰ってくることができたものRFTのおかげです。, 先日タイヤがちびたのでランフラットから交換しました。 Dでは車検の時に、こみこみランフラット34万と言われたので、いろいろ探したところ、わが車は20インチなので、ブリジストンかダンロップの二択しかないことが判明。 レグノかビューロか迷っていたら、ビューロに新型が出るということで予約して取り付けました。 オートバックスで見積もりをしてもらうときに、タイヤに星マークがないので保証がなくなるかもと言われ、速攻、Dの担当に電話して確認したところ、そんなことはないとのこと。 で結局、ダンロップの専門店にて、込々244000円にて交換しました。  他の人の書き込みにあるようなブレもなく、新しい舗装面などは、滑るように つまりほぼ無音で走ります。かなり静かで乗り心地も快適です。山道も試してきましたが、カーブも安定していました。 304おすすめです。, 私もディーラーでのランフラット交換は25万と言われました。近所の大手タイヤショップで交換したところ、ランフラットでも15万で済みました。値段を理由に星なしにする必要は無いですよ。知人が19インチでノーマルにしてますが扁平率40だと乗り心地も変わらないです。パンクしたときにパンク修理剤で直るとも限らないですし亀裂の大きなパンクはJAF呼んでも修理不可です。私はE60の時に2センチ大の亀裂パンクになりましたが出先から家までの120キロを自走できました。それ以来、ランフラットには絶大な信頼を置いてます。, 今回は、フェイスリフトモデル(ビッグマイナーチェンジ)です。X7の流れかグリルがデカいです。横一直線のテールも斬新です。ライバルに見劣りするセンターモニターは10インチのままな模様エンジンスペックはG01型を踏襲する予定で日本発売は2019年夏を予想5シリーズは2020年に同じデザインコンセプトによるフェイスリフトが行われる予定。, マイナーチェンジとは言え、今回フェイスリフト、顔がデカくなり、ボンネットのプレスラインも変わり、印象がかなり変わりましたねたぶん、年末頃には現行マイナーチェンジ前の740あたりの認定中古車がかなり買いやすい値段に降りてくるでしょうね, ボンネットも変更となると今までにない大がかりなマイナーチェンジですね。12.3インチの運転席メーターパネル10.25インチのセンターディスプレイパネルになります。「BMWオペレーティングシステム7.0」によりメーターとセンターディスプレイの間で、統合された表示となるようです。デザインがここまで変わるとマイナー前支持派と好みが分かれそうです。, G11のスマートキーが電池切れした場合、内溝キー使う為の、運転席側の ドアハンドルカバーの外し方、難しくて外れない 誰か、外し方を教えて下さい, それ緊急の場合、ハンドルカバーにキーのマークが書いてあると思いますがそこに、スマートキーを近づけたら認識できてエンジンかかると思っていましたがバラしてキーを差し込むと言う事ですか!?それはユーザーでは工具もいるし面倒だと思いますので簡単には出来ないんじゃないかと思いますがですから近くのコンビニとかで売ってるボタン電池と言うんですかねコイン型の電池2個入りで3〜400円程度でしょうし、キーをバラす方がかんたんですよ、一度やればだれでもできますから電池交換したほうが早いと思いますが、どうでしょう??, ドアハンドルを引いた状態で隙間に指を入れて蓋の裏にある金属製の弁?を押すことロックが解除され蓋を前方に押せば取れそうですが塗装へのダメージが心配ですねhttps://www.carmanualsonline.info/bmw-7-series-2016-g11-owner-s-manual/7#62https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/1029589_x450.webp, ありがとうございます。でも、やはり難しいから、外すのは断念しました。壊しそうですし。. 2.1 日本での故障率 タービンがエンジンの中心部近くにあることにより、各ホースやパイプ類への熱による負担が多くかかることから劣化が早く、冷却水漏れの事例が多くみられます。 こんにちは!Ancarの島倉です。今回はBMW 7シリーズ(E65)の定番の故障や不具合、中古車購入検討時の注意点を書いていこうと思います! BMW 7シリーズ(E65)を現在所有している人、ご購入を検討されている人の参考になればと思います。 今回は、漏れのあるホースの他に、劣化していたホースも同時に交換し再発を防止を含めて作業を行いました。. bmw 7シリーズ の愛車紹介なら「みんカラ」!7シリーズオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!7シリーズの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」! (g11/g12) Copyright © Marriot Marquis. All Rights Reserved. 早速マニホールドゲージを接続しガス圧をみると... BMW5シリーズツーリング(E39ワゴン)エアサスの修理依頼です。 bmwのF01(7シリーズ)故障について解説しています。車を購入するとき故障は誰しもが気にする点ですが、購入の仕方によって故障リスクを抑えることができるということをご存知でしょうか?その具体的な方法について公開しています。 BMW整備サイトTOP > BMW車種別修理費用 > BMW7シリーズ(G11/G12)修理費用, 車検でご入庫頂きました、BMWのアクティブハイブリッド7(F04)です。 はじめまして。最近2016年式740Li購入しました。教えて欲しいのですか、サイドミラー両脇にある三角マーク、これってブラインドスポットですか?点灯しないのでわかりません💦 右後方から車両が接近していれば、右側が、左後方からなら左側が点灯します。オンオフのスイッチがあったような気がします。オフにしていると点灯しません。, 回答ありがとうございます。オンオフスイッチはみあたりません。以前乗っていた車に比べると感度が少し悪いのか、車が来ても反応しない時があります。滅多につかないので壊れているのかと思いました笑, 740i M Sport 2015年式ですが、コールドスタート、ウォームスタートとも始動時のファーストアイドルが1200rpmと高い状態です。コンピューター診断の結果は、不具合が検知されなかったようですが、何か他に原因の推測が可能な方がいらっしゃったらご教授頂けましたら幸いです。宜しくお願いします。, 初めまして。G11のフロントグリル下にある黒色のグリル板のはずし方、お分かりになる方いらっしゃいましたら、脱着方法をご教授いただけましたら幸いです。お手数ですが宜しくお願いします。, G11のフロントグリル下にある黒色のグリル板のはずし方、お分かりになる方いらっしゃいましたら、脱着方法をご教授いただけましたら幸いです。お手数ですが宜しくお願いします。>フロントバンパーを外して裏から爪を外す, 御教授ありがとうございます。さっそくやってみます。>フロントバンパーを外して裏から爪を外す.

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